Kta 38- g5 cummins genset cummins rezervni deli ročične gredice za k38/k 50 3069778

Izdelek sprejme SAE 1045 hladno valjano kovanje iz ogljikovega jekla, ki ga obdeluje s karburiranjem in gašenjem. Kot rezultat, površinska trdota doseže HRC 50-55, natezna trdnost pa je večja ali enaka 850MPA. V primerjavi s skupno litinsko jermenico se njegova odpornost na obrabo izboljša za 70%, zaradi česar je primeren za delovne pogoje visoke hitrosti motorja pri 1500R/min.

Telo kolesa je podvrženo dinamičnemu testu uravnoteženja (z preostalo neenakomernostjo, manjšo ali enako 0. 5G-mm). Zasnova šestih enakomerno razporejenih luknje vijakov zmanjšuje centrifugalno silo vrtenja. Kot rezultat, se amplituda vibracij zmanjša za 30%, kar podaljša življenjsko dobo pasu in ležajev.

Temperaturno območje je od -40 stopnje do 200 stopinj. Po opravljenem testu soli (v skladu s standardom ASTM B117) 1200 ur brez korozije je prilagodljiv na okolje z visoko humidnostjo in razprševanjem z visoko soljo, kot sta rudarjenje in oceanski inženiring.

Lahko podpira največji navor 1800n-m. Če je povezana z visokotlačno črpalko za gorivo, vodno črpalko in jermenico generatorja KTA 38- G5 generatorja, zagotavlja stabilnost moči 380V/50Hz.

Celoten postopek proizvodnje sledi globalnemu standardu Cummins CES 14650, je opravil dvojno certificiranje ISO 9001 in IATF 16949, poročilo o preskusu surovin pa se lahko zasledi do jeklarnega mlina.

1 0 0% Zaznavanje pomanjkljivosti magnetnih delcev zagotavlja odsotnost notranjih razpok. Globina visokofrekvenčnega gašenja na površini prestave je 1. 2-1. 5 mm, hrapavost površine zob pa je ra manj ali enaka 0,8 μm, kar zmanjšuje mestični hrup.

Glede na prenos moči generatorja je jedrna komponenta prenosa za izhod moči moči ročične gredi na niz dizelskih generatorjev KTA 38- G5. Ko se ujema z generatorjem Stamforda (model S6L1D-E41), lahko doseže izhodno moč v pripravljenosti 880kW.

Za električni sistem inženirskih strojev je primeren za hidravlični sistem baglatorjev in rudarskih tovornjakov, opremljenih z motorji K38/K50, in lahko prenese vpliv na obremenitev pogostega zagona in ustavljanja.

V sistemu pomorskega pomožnega motorja je del sistema povezave vodne črpalke za vodno črpalko za morje za morje, ki izpolnjuje zaščitno nivo IP23 in zahteve za korozijsko odpornost na sol.