Cummins Automotive Dels Ohišje ohišja za pokrov 4085924

| Plast|Sestava materiala|Funkcionalne lastnosti |

|--|--|--|

| Osnovni sloj|Hidrogenirana nitrila butadienska guma (HNBR) + ogljikove nanocevke|Trajna odpornost deformacije te plasti se poveča na 300% standarda ISO 815 |

| Okrepitvena plast|Aramid\/bazalt vlakna 3D tkana mreža|Odpornost eksplozije te plasti doseže do 1,8MPA (običajna 0. 6MPA) |

| Medfazni sloj|Plazemski fluorirani silonski film (50nm)|Površinska energija te plasti se zmanjša na 18 mn\/m, ki jo obdari s super oleofobnimi lastnostmi |

| Inteligentna plast|Oblika pomnilnika poliuretana (SMPU)|Ta plast kompenzira toplotno ekspanzijo 0. 003mm za vsako 1 stopinjo zvišanja temperature |

FemtoseCond Laser obdelava ustvarja površinske mikrokavity matrike (8 0 μm v premeru, 2 0 µm globoko), ki tvorijo dinamični film mazanja. Kot rezultat, koeficient trenja ostane stabilen v območju 0. 08 - 0. 12 (v primerjavi z običajnim razponom 0. 3 - 0. 5).

Strukturna inovacija: razbijanje fizične težave dinamičnega tesnjenja

Dvojna zasnova za spiralno tesnjenje z dvojno ukrivljenostjo poveča enakomernost porazdelitve kontaktne napetosti za 65%. Delvini za volframove karbide (3 - 5 μm) se vsadijo na rezalni rob, ki razširijo življenjsko dobo proti 5 -krat več kot od standarda ASTM D5963.

Vgrajen - v magnetorheološkem elastomerju (MRE) uravnava kontaktni tlak 0 - 1. 2MPA skozi elektromagnetno polje. Prav tako se lahko poveže z ECU, da se med hladnim zagonom samodejno poveča za 30%.