Originalni Cummins Engine K19 K38 K50 QSK19 QSK60 Začetni motor 3651891

Nabor zobnikov sprejme SAE 434 0 kromium-molibdenovo jekleno karburizirano obdelavo (površinska trdota hrc 60-62, jedrna žilavost HRC 35-38) in ima nano-molibden disulfidni premaz (trenja koeficient manj kot ali enaka kot 0,05). Njeno zagonsko življenje presega 50, 000 krat, kar je 3-krat več kot običajnih motorjev.

Z vgrajenim inteligentnim sistemom pred-lubriranja se v nizkotemperaturnih delovnih pogojih (-40) samodejno aktivira električni ogrevalni element (Power 80W), kar poveča mobilnost maščob menjalnika za 70% in se izogne ​​hladnemu zagonu.

S sprejetjem magneto odporne prilagoditvene tehnologije lahko v realnem času spremlja upornost vztrajnika (0-450 nm) in dinamično prilagodi izhodni navor (najvišji navor 320n-m ± 5%), pri čemer se izogne ​​zlomu preobremenitve s pinionom.

Lupina doseže raven zaščite IP67 in je odporna na korozijo soli za 2000 ur (ASTM B117), ki je primerna za rudarjenje, polarno in drugo okolje za visoko prah in visoko vlaženje.

Polarno delovanje: Primerno je za motor QSK60 arktičnega raziskovalnega posoda, s 100-odstotno uspešnostjo za začetek v okviru -50 stopinj in 60-odstotno zmanjšanje porabe energije ogrevanja.

Rudarski stroji: Uporablja se v motorju K50 iz rudarskega tovornjaka Caterpillar 797F, v delovnih pogojih s koncentracijo prahu 500 mg/m³ se njegova zaščitna zmogljivost ne zmanjša, kar zmanjša povprečni letni izpad za vzdrževanje za 12 -krat.

Podatkovni center: Ujemanje z nabori dizelskega generatorja QSK19, 0-100% odzivni odzivni čas nalaganja manj kot ali enak 1,8 sekunde, da se zaščiti UPS, ki preklopi ničelno prekinitev.

Poraba energije v inteligentnem načinu pripravljenosti je manjša ali enaka 0. 5W. V primerjavi s tradicionalnim motorjem se njegova poraba energije v pripravljenosti zmanjša za 90%, kar prihrani v povprečju približno 12, 000 juan na leto (izračunano na podlagi 6, 000 ure delovanja na leto).

Digital Twin združljiv: vgrajen vmesnik CAN CAN (protokol SAE J1939), podatki, ki neposredno prenašajo digitalni sistem Cummins, napoved življenjske dobe ogljikovih krtač v realnem času (napaka ± 3%), opozorilna koda spn 523-31 (zagon prekorači) natančnost, večja ali enaka 99,9%.