Originalni deli dizelskega motorja QSK60 QSK45 vzročnico z vzrokom 3332376

1. rudarjenje težke opreme
Udarna odpornost: merjena v 220 tonskih rudarskih tovornjakih (na primer Komatsu 930E), najvišji navor ene same zagonske obremenitve doseže 5800n-m, število cikličnih se začne in ustavi ＞ 500, 000 krat brez lopatice zobne površine.

Sposobnost zaščite prahu: R1,5 mm zaokrožena kotalna zasnova v korenu zobnega žleba učinkovito izpušča gramozne delce, hitrost obrabe v prašnem okolju<0.001mm/1000h.

2. Pomorski elektroenergetski sistem
Korozijska odpornost soli s soli: preskus 720 ur nevtralnega preskusa soli (ASTM B117), hitrost korozije<0.12g/m²-h, meets the requirements of DNV GL ship parts certification.

Odpornost na izmenične obremenitve: preverjena v delovnih pogojih vlačilca, ki poteka v oceanu, lahko zdrži ciklično bočno silo, ki jo ustvari vzdolžni zamah ± 15 stopinj, in radialni izhod zobniškega obroča je<0.08mm.

3. Aplikacija nastavitve generatorja
Hiter ciklični zagon/zaustavitev: prilagodi se povpraševanju po zahodnem zagonu, ki je več kot 20-krat na dan za varnostno napajanje podatkovnih centrov, temperaturni dvig površine zobne površine<35°C (monitored by infrared thermal imaging).

Nizka inercijska zasnova: masni moment inercije, optimiziran na 0. 18kg-m², kar skrajša začetni motorični cikel in prihrani porabo energije za 12%.

4. železniška vlečna moč
Prilagodljivost širokega temperature: -45 Test hladnega začetka stopinj kaže, da vrednost KIC vrednosti žilavosti zobnega obroča ostane večja ali enaka 75MPA-√M, v skladu z železniškim standardom EN 13261.

Elektromagnetna združljivost: asimetrična zasnova zob zmanjšuje elektromagnetni hrup pod EN 55011 Omejitve razreda A.

1. Skupne tehnične zahteve
Postopek vročega montaže: obroč segrejte na 180-200 stopinje (250 stopinj je prepovedano), pri čemer zadrži čas 30-45 minut z uporabo termične ekspanzije za doseganje nedestruktivnega sklopa.

Nadzor navora: Sprejemanje zategovanja navzkrižnega križa, končni navor vijakov je 320 ± 10nm (SAE 12,9 vijaki).

2. standard za spremljanje obrabe
Tooth Thickness Measurement: Use gear calipers to check the pitch circle tooth thickness, and replace it if the wear amount is >0. 4mm.

Pregled mrežnih znamk: Območje stika mora biti nameščeno na sredini višine zob in dolžine> 80% širine zob.

3. Opozorilo o napaki
Nenormalni hrup: visokofrekvenčni kovinski trkač zvok (＞ 85db (a)) ob zagonu

Vidna škoda: Pojavil se je vrh zoba> 0. 2 mm globoka jama ali osne razpoke

Starting delay: cold start time increases by >30% medletno

A. Testiranje zmogljivosti obremenitve

- Dinamični navor:

- 3, 200 n · m največja zmogljivost (SAE J621 Oddelek 6.4)

- potrjeno z zaganjalnikom Delco Remy 39MT (3, 000+ Cold se začne @ -29)

- Življenje utrujenosti:

- 500, 000+ cikli za angažiranje (ISO 6336-3 metoda b)

B. Napredna odpornost na obrabo

- Optimizacija profila zob:

- 14.5° pressure angle with Root Radius >1,5 mm (agma 2001- c95)

- DLC prevleka (diamantni ogljik) zmanjšuje stopnjo obrabe za 40%

- Korozijska zaščita:

- 2, 000 hr upornost soli (ASTM B117)

- MIL-STD -889 c

Napovedno vzdrževanje:

- Analiza vibracij: Monitor 2x harmonike hitrosti motorja (ISO 10816-3)

- Thermographic Inspection: Detect hot spots >85 stopinj s FLIR T540

- Nadomestna merila:

- Tooth Wear: >0. 8mm obraba boka (agma 1010- f14)

- Zaznavanje razpok: MPI na ASTM E1444