Dizelski generatorski sklopi: Nihanje v prostem teku vs. Nestabilen RPM – glavne razlike med obema

Dizelski generatorski sklopi: nihanje v prostem teku v primerjavi z nestabilnimi vrtljaji na minuto – glavne razlike med obema

 

Analiza pogostih vzrokov za napake dizelskega generatorja v lovu (nihanje hitrosti, nestabilnost, valovanje)

https://www.zwcummins.com/news/common-vzroki-analiza--dizel-generatorja-su-85625490.html

Kaj povzroča nestabilno hitrost v dizelskem agregatu? Po letih izkušenj bo branje tega postalo jasno.

https://www.zwcummins.com/info/the-dizel{3}}generator-set-s-hitrost-je-normalna-bu-103632300.html

 

Prejšnja dva članka sta razpravljala o razlogih za nestabilno vrtilno frekvenco dizel generatorskih agregatov in vzrokih za napake 'lovljenja' dizelskega generatorja, ki so nekatere bralce zmedli, saj sta dva pojava napake 'lovljenje' dizelskega motorja in nestabilna hitrost nekoliko podobna, vendar sta njuna vzroka še vedno različna. Zdaj je Xiao Huang na podlagi dolgoletnih izkušenj zbral ta članek, ki ga lahko vsi preučijo in se sklicujejo.

 

Ⅰ. Definicija in intuitivni pojavi

 

1. Lov (tipična periodična nihanja)

- Značilnosti:Redna vrtilna hitrost, periodično nihanje naprej-in-nazaj, s fiksnim ciklom hitrega in počasnega, kot je dihanje, z enakomerno frekvenco.

- Manifestacija:Zvočni cikli "brenčanje-pavza-brenčanje-pavza," periodično sinhronizirano nihanje frekvence in napetosti, najbolj očitno v prostem teku/brez obremenitve.

- Narava:Nihanje sistema za regulacijo hitrosti, regulator čez-popravlja, večkratno povečanje in zmanjšanje goriva, kar povzroča tresljaje.

- Tipični scenariji:zatikanje vlečne uteži mehanskega regulatorja, vdor zraka v oljne tokokroge, nezadostno blaženje regulatorja, čezmerno ojačanje regulatorja.

 

2. Čisto nestabilna hitrost (naključna nihanja brez vzorca)

 

- Značilnosti:hitrost nima fiksnega cikla, niha naključno, menjava med hitrim in počasnim, kaotično tresenje, brez cikličnega ritma.

- Manifestacije:nepredvidljivo nihanje hitrosti, včasih rahlo tresenje, včasih nenaden padec/zvišanje hitrosti, nihanje hitrosti nedosledno.

- Bistvo:naključne nepravilnosti pri dovajanju goriva, dovodu zraka ali mehanski odpornosti; regulator pasivno kompenzira, ne samo{0}}nihanja.

- Tipični scenariji:delno zamašen filter, zataknjen posamezen injektor goriva, neenakomeren tlak v jeklenki, nenadne spremembe obremenitve, zrahljane povezave senzorjev.

 

II. Ključna primerjalna referenčna tabela

Ⅲ. Dva primera na spletnem mestu-za boljše razlikovanje

 

1. Tipičen primer lova.

Zrak vstopa v-cev za gorivo pod visokim tlakom, zaradi česar se število vrtljajev vsakih nekaj sekund spreminja visoko in nizko; mehanski regulator ima premalo olja, zato prosti tek niha gor in dol s sopihanjem-to velja za lovljenje.

 

2. Primer preprostega nestabilnega števila vrtljajev.

Zračni filter je napol-blokiran in dodajanje obremenitve povzroči naključni padec števila vrtljajev; injektor enega valja se je zataknil, kar povzroča neenakomerna nihanja vrtljajev na minuto-to velja za nestabilne vrtljaje na minuto, ne lovljenje.

 

IV. Podrejeno razmerje

Vsak lov se nanaša na nestabilno hitrost, vendar nestabilna hitrost ni nujno lov;
Lov je posebna, periodična vrsta nestabilne hitrosti.
 

V. Preprosta sodna mnemotehnika

Enakomerno dihanje, ciklično tresenje=Lov;
Naključno tresenje, neenakomerno dviganje in spuščanje=Preprosta nestabilna hitrost.