Zahteve in previdnostni ukrepi za sestavljanje dizelskih generatorskih sklopov

Končna montaža je kasnejša faza popravila agregata in je tudi pomemben del procesa popravila agregata. Kajti pri sestavljanju generatorskega agregata ne gre le za sestavljanje različnih delov v celoten sklop agregata, temveč tudi za izvedbo končne ocene, ali lahko predelani ali zamenjani deli in originalni deli zagotavljajo kakovost. Zato kakovost posameznega sklopa določa kakovost celotnega popravila agregata. Sledijo glavne zahteve in previdnostni ukrepi za montažo.

Glavne zahteve za montažo

1. Zagotovite tesnost, kontaktno površino in zračnost vsake spojne komponente

2. Prepričajte se, da oznake sestavljanja ali razmerja vgradnje niso pomešana

3. Zagotovite zahteve glede zategovanja delov

4. Pazite, da se deli ne poškodujejo

5. Prepričajte se, da ni "treh puščanj" (olje, voda in zrak)

6. Prepričajte se, da so vsi nastavitveni parametri pravilni (natančen čas dovoda goriva, pravilen tlak vbrizga goriva, tlak olja, ustrezna zračnost ventila in razbremenitve tlaka, količina dovoda goriva in neenakomerna dovod goriva v vsak valj, odpornost jermena ventilatorja mora izpolnjevati določene zahteve itd. .)

Varnostni ukrepi pri sestavljanju

1. Telo stroja, dele in komponente, ki jih je treba sestaviti, je treba temeljito očistiti, zlasti oljne kanale mazalnega sistema je treba temeljito očistiti in prepihati.

2. Pred sestavljanjem delov ali komponent, ki se med seboj relativno gibljejo in trejo (kot so puše cilindrov in skupine ojnic bata, gredi in ležaji itd.), je treba nanesti čisto motorno olje. Pri vgradnji oljne črpalke in oljnega filtra je potrebno doliti motorno olje. Pri dizelskih agregatih, ki se zaženejo ročno, oljne črpalke in oljnega filtra ni treba najprej napolniti z oljem. Ko je celoten stroj nameščen, pred testiranjem z roko stresite ročično gred in odprite prostor, kjer lahko izhaja zrak. Čez nekaj časa bo priteklo organsko olje, kar pomeni, da je bilo olje napolnjeno. Pri drugih modelih, kot so tisti, ki jih je težko stresati z roko, in tisti, pri katerih oljna črpalka ni izpostavljena v oljni posodi, je treba motorno olje doliti vnaprej.

3. Za pravilno izbiro orodja ni dovoljeno naključno udarjati po površini delov z jeklenim kladivom. Če je treba udariti, je treba mehko kovino oblaziniti ali uporabiti lesena ali gumijasta kladiva, da ne poškodujete površine delov.

4. Sestavite dele z zahtevano smerjo in oznakami.

5. Vse vrste tesnil morajo biti nedotaknjene in premazane z določeno količino masla.

6. Vijake za glavni ležaj, ojnico, glavo valja in vztrajnik je treba priviti simetrično in enakomerno v 2-3-kratih z navedenim navorom. Če obstaja varnostna naprava, jo je treba namestiti.

7. Po namestitvi gibljivih delov je treba opraviti poskusni zagon, da se preveri njihovo delovanje in tesnost. Po namestitvi je treba ročično gred zavrteti, da preverite morebitno zagozditev gibljivih in vrtečih se delov ter preverite morebitno puščanje zraka, olja ali vode. Če jih najdemo, jih je treba nemudoma odstraniti.